السجل · GM

هل تدعم جنرال موتورز إسرائيل؟

General Motors Company

دعم موثقحُدِّث 2026-09-26

نعم — لدى جنرال موتورز دعم موثق لإسرائيل. كل معلومة أدناه مرتبطة بمصدرها.

مصنفة ضمن: علامات السيارات · شركات التكنولوجيا · الشركات التي تدعم إسرائيل

الخلفية

يُدرج مركز أبحاث «هو بروفيتس»، وهو جهة مناصرة، جنرال موتورز بسبب عدة ادعاءات تبيّن عند التدقيق أنها تخص شركات أخرى لا جنرال موتورز نفسها. فمستوردها الإسرائيلي، «يو إم آي» (يونيفرسال موتورز إسرائيل)، شركة مملوكة بشكل مستقل — تابعة لمجموعة «كوماسكو هولدينجز» ولا تملك جنرال موتورز فيها أي حصة حاليًا — لذا فإن قرارات «يو إم آي» الخاصة بمنشآتها، بما فيها مركز خدمة لشفروليه في المنطقة الصناعية لمستوطنة «معاليه أدوميم» التي يوثقها «هو بروفيتس»، هي قرارات «يو إم آي» لا جنرال موتورز. وعلى نحو منفصل، تتولى شعبة «إلتا سيستمز» التابعة لشركة «الصناعات الجوية الإسرائيلية» (IAI) تصميم وتصنيع وبيع عائلة مركبات «زيبار/زد-ماغ» العسكرية للتضاريس الوعرة إلى وزارة الدفاع الإسرائيلية (وقد أُفيد بطلبية بقيمة 30 مليون دولار لـ30 مركبة عام 2022) — ويقتصر دور جنرال موتورز على توريد محركات V8 و ناقلات حركة ومحاور «جاهزة للتركيب» متاحة تجاريًا تشتريها IAI/إلتا من السوق المفتوحة وتُركّبها في مركبتها الخاصة، وليس عقدًا بين جنرال موتورز والجيش الإسرائيلي. أما ادعاءان آخران لـ«هو بروفيتس» — فوز شاحنات شيفروليه كولورادو بمناقصة لوزارة الدفاع الإسرائيلية عام 2016، وحافلات «شيفروليه غرومان» المستخدمة كماسحات أمتعة عند حواجز الضفة الغربية بين 2004 و2012 — فلا يرد لهما أي مصدر على صفحة «هو بروفيتس» ولم يُعثر على أي تأكيد مستقل لهما؛ لذا لم يُدرَجا هنا كأدلة.

Who Profits — General Motors Company profile Comasco Holdings (official) — UMI ownership Wikipedia — Zibar (GM crate engine/transmission/axle components) Army Technology — Z-Family of All-Terrain Vehicles, Israel CTech/Calcalist — ELTA Systems (IAI) to manufacture Z-MAG combat vehicles for the IDF

الخط الزمني للدعم الموثق

20082011201420172020202320262008 — عمليات في إسرائيل: مركز جنرال موتورز التقني في إسرائيل (هرتسليا)عمليات في إسرائيل20082022-06 — استثمار / برنامج: يو-في آي (شركة إسرائيلية ناشئة لفحص المركبات)استثمار / برنامج2022-062023-05 — استثمار / برنامج: يو-في آي (جولة التمويل من الفئة D)استثمار / برنامج2023-052024-07 — استثمار / برنامج: أديونيكس (Addionics) — شركة تقنيات بطاريات أسّسها باحثون إسرائيليوناستثمار / برنامج2024-072026-03 — دعم الموظفين: عاملو «جنرال موتورز إسرائيل» أنفسهم في إسرائيل، بمن فيهم من استُدعوا لخدمة الاحتياطدعم الموظفين2026-03

الدعم الموثق

النوعالتاريخالمبلغالجهة المستفيدةالمصادر
عمليات في إسرائيل2008—مركز جنرال موتورز التقني في إسرائيل (هرتسليا)
تدير جنرال موتورز مركزًا للبحث والتطوير في هرتسليا منذ عام 2008 — «مركز جنرال موتورز التقني في إسرائيل» — نما من نحو 30 شخصًا إلى ما يقارب 700–800 باحث ومطوّر ومهندس يعملون على تقنيات التعلم الآلي والمركبات ذاتية القيادة والكهربائية والمتصلة؛ وفي عام 2017 استأجر مبنى من ثمانية طوابق بمساحة تتجاوز 11,000 متر مربع في هرتسليا بيتواح. ويستضيف المركز أيضًا مكتب الاستثمار الإقليمي لذراع «جي إم فينتشرز». وقد طالته تسريحات ضمن إعادة الهيكلة العالمية للشركة (قُطعت مئات الوظائف بعد إغلاق مشروع «كروز» لسيارات الأجرة الذاتية في ديسمبر 2024، وعشرات أخرى في تخفيضات عالمية لاحقة) لكنه ما زال يعمل ويوظف بوصفه أحد مراكز البحث والتطوير العالمية الرئيسية لدى جنرال موتورز.
استثمار / برنامج2022-06—يو-في آي (شركة إسرائيلية ناشئة لفحص المركبات)
قامت «جي إم فينتشرز»، ذراع رأس المال الجريء لجنرال موتورز، باستثمار في أسهم شركة «يو-في آي» الإسرائيلية الناشئة لفحص المركبات بالذكاء الاصطناعي (بمبلغ غير معلن)، ووقّعت جنرال موتورز اتفاقية تجارية استراتيجية لنشر أنظمة الفحص الآلي بالمرور من «يو-في آي» في وكالات جنرال موتورز ومزادات السيارات المستعملة وعمليات الأساطيل.
استثمار / برنامج2023-05—يو-في آي (جولة التمويل من الفئة D)
شاركت جنرال موتورز في جولة التمويل من الفئة D لشركة «يو-في آي» البالغة 100 مليون دولار إلى جانب «كارماكس» و«هاناكو فينتشرز» وآخرين (مبلغ 100 مليون دولار هو إجمالي الجولة وليس حصة جنرال موتورز وحدها التي لم يُفصح عنها)، بما يعمّق استثمار 2022 والشراكة في النشر لدى الوكالات.
استثمار / برنامج2024-07-25—أديونيكس (Addionics) — شركة تقنيات بطاريات أسّسها باحثون إسرائيليون
شاركت «جي إم فينتشرز»، ذراع رأس المال الجريء لجنرال موتورز، في قيادة جولة تمويل من الفئة B بقيمة 39 مليون دولار أمريكي لشركة «أديونيكس»، أُعلن عنها في 25 يوليو 2024. أسّس «أديونيكس» باحثون إسرائيليون، وتصفها الصحافة التقنية الإسرائيلية بأنها شركة إسرائيلية في مجال تقنيات السيارات، وتُدرج إسرائيل بين المكاتب الأربعة على موقعها الرسمي، في حين صدر إعلان التمويل من لندن. وقادت «جي إم فينتشرز» الجولة بالاشتراك مع «ديب إنسايت»، وهو صندوق رأس مال جريء إسرائيلي متخصص في التقنيات العميقة ومقرّه هرتسليا، ويُنقل في الإعلان تصريح للدكتور إيال كيشون من الصندوق؛ كما شاركت فيها شركة الشاحنات «سكانيا» ومستثمرون آخرون جدد وحاليون. ومبلغ 39 مليون دولار هو إجمالي الجولة وليس حصة جنرال موتورز وحدها التي لم يُفصح عنها. وقال أنيرفان كومر، المدير الإداري لـ«جي إم فينتشرز»، إن الاستثمار يدعم عمل جنرال موتورز على تقنيات مستقبل كهربائي بالكامل. وهذا استثمار تجاري جريء وليس تبرعًا.
دعم الموظفين2026-03—عاملو «جنرال موتورز إسرائيل» أنفسهم في إسرائيل، بمن فيهم من استُدعوا لخدمة الاحتياط
وضعت «جنرال موتورز إسرائيل»، ذراع البحث والتطوير التابعة للشركة في إسرائيل، تدابير دعم لعامليها هي في إسرائيل زمن الحرب في مارس 2026. وهذه رعاية للعاملين — وليست تبرعًا لمأسسة إسرائيلية ولا بيانًا علنيًا بالتأييد. والمصدر الوحيد مقال على موقع «جيكتايم» نُشر في 11 مارس 2026 تحت توقيع «Geektime Insider • מקודם» (أي «مُرَوَّج»): محتوى مدفوع بالرعاية لا تقريرًا صحفيًا مستقلاً، وجميع تفاصيله منقولة عن شني إرنست، مديرة الاتصال والعلامة التوزيفية في «جنرال موتورز إسرائيل»، وهي تتحدث باسم الشركة. ولم يُعثر على أي تأكيد مستقل. وبحسب هذا المصدر، حدّدت الشركة أولاً مكان كل عاملة وعامل: من استُدعي لخدمة الاحتياط، ومن يوجد في منطقة آمنة، ومن يحتاج إلى مساعدة. ثم أتاحت مرونة كاملة في العمل عن بُعد، بما في ذلك للعاملين الذين تقطّعت بهم السبل في الخارج في رحلات عمل، وكيّفت إجراءات الاستقبال الوظيفي ووداع المغادرين بما يلائم الوضع، وتابعت أحوال العاملات في إجازات الولادة، ورفعت ميزانية بطاقة الطعام «سيبوس»، وقدمت تدريبات رياضية عن بُعد. وقالت إرنست إن المديرين خارج إسرائيل واصلوا طلب وتلقّي تحديثات منتظمة لكي يتمكنوا من تقديم الدعم حيث يلزم. ولم يُفصح عن أي مبالغ.
مصدر واحد

أسئلة شائعة

هل تبرعت جنرال موتورز بالمال لإسرائيل أو لجهات إسرائيلية؟

لا توجد لدينا سجلات لتبرعات نقدية، لكن لدى جنرال موتورز دعمًا موثقًا من أنواع أخرى (عمليات في إسرائيل، استثمار / برنامج، دعم الموظفين). راجع السجلات في هذه الصفحة.

من أين تأتي هذه المعلومات؟

كل سجل في هذه الصفحة مرتبط بمصدره — تقارير صحفية أو بيانات رسمية للشركة أو إقرارات ضريبية أو سجلات حكومية. عدد المصادر المستشهد بها لـجنرال موتورز هو 18. وتشرح صفحة المنهجية عملية التوثيق كاملة.

المصادر والاستشهادات

آخر تحديث للسجل: 2026-09-26

شركات أخرى

Israel Support Index