هل تدعم بي بي إسرائيل؟

فازت بست رخص للتنقيب عن الغاز الطبيعي قبالة السواحل الإسرائيلية في «المجموعة I» شمال غرب حقل ليفياثان، ضمن مشروع مشترك مع شركة النفط الحكومية الأذربيجانية سوكار (المشغّل) وشركة نيومد إنرجي الإسرائيلية — منحتها وزارة الطاقة الإسرائيلية في 29 أكتوبر 2023، بعد أسابيع من اندلاع حرب إسرائيل وحماس. وبسبب تأخيرات مرتبطة بالحرب لم يتسلّم الائتلاف الرخصة رسميًا إلا في مارس 2025، على أن تبدأ سفينة مسح سيزمي أعمال الاستكشاف في سبتمبر 2026.

تملك شركة خط أنابيب باكو–تبليسي–جيهان (BTC Co)، وهي ائتلاف من عشرة مساهمين، خط الأنابيب الممتد 1768 كيلومترًا؛ وتملك بي بي 30.1% من هذا الائتلاف وليست أكبر مساهميه — فقائمة المساهمين المنشورة على موقع بي بي تُعطي AzBTC نسبة 32.97%. وينقل الخط النفط الخام الأذربيجاني عبر جورجيا إلى محطة جيهان في جنوب تركيا، ومن هناك يُنقل بحرًا إلى أسواق دولية من بينها إسرائيل. وكانت بي بي تشغّل القسمين الأذربيجاني والجورجي بالنيابة عن مساهمي الائتلاف، بينما كانت BOTAŞ International Limited تشغّل القسم التركي، حتى 1 يوليو 2026 حين انتقل تشغيل الأقسام الثلاثة جميعها إلى شركة SOCAR Midstream Operations التابعة لسوكار؛ وتبقى بي بي مساهمة وتحتفظ بتشغيل محطة سنجاتشال. وذكرت صحيفة الغارديان في 23 ديسمبر 2024 — واصفةً بي بي بأنها تملك الخط وتشغّله — أن الخط يوفّر 28% من إمدادات النفط الخام لإسرائيل. وفي اليوم نفسه أرسل مدّعون فلسطينيون، يعملون مع مكتب Bindmans LLP والمركز الدولي للعدالة من أجل الفلسطينيين، خطاب ما قبل المطالبة إلى بي بي، طلبوا فيه نظر أي قضية أمام محكمة بريطانية، وزعموا أن تشغيلها للخط يجعلها متورّطة في الحرب على غزة ومخالفة لالتزاماتها المعلنة في مجال حقوق الإنسان. وهذه ادعاءات المدّعين، ولم تفصل فيها أي محكمة. ولم تردّ بي بي على طلبات التعليق من الغارديان ولا من ميدل إيست آي. وهذا نشاط تجاري تشغيلي لبي بي — لا تبرّع ولا مساعدة ولا بيان تأييد.