هل تدعم L3Harris Technologies, Inc. إسرائيل؟

أنتجت «إل-3 لأنظمة الدفع القتالي» (ماسكيغون، ميشيغان) — التي نشأت حين اشترت «إل-3 كوميونيكيشنز» قطاع أنظمة الدفع من جنرال دايناميكس في فبراير 2005 — بموجب ترخيص محرك الديزل GD883 بقوة 1,500 حصان (وهو المحرك الألماني MTU MT883) الذي يحرّك دبابات ميركافا Mk4 وناقلات الجند المدرعة نامر الإسرائيلية، وقد جرى تمويل المحركات لصالح إسرائيل من خلال المساعدات العسكرية الأميركية عبر برنامج المبيعات العسكرية الخارجية. وانتهت العلاقة عام 2021 حين باعت إل3هاريس نشاط الدفع القتالي في ماسكيغون لشركة «رينك» الألمانية التي تواصل إنتاج هذا الخط من المحركات.

أعلنت إل3هاريس عن اتفاقية شراكة موسّعة مع «إلتا سيستمز»، التابعة لشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية المملوكة للدولة، لتقديم عرض مشترك للعملاء الدوليين لطائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمولة جوًا (AEW&C) — وهي طائرة أعمال من طراز بومباردييه غلوبال 6500 تجهّزها إل3هاريس للمهام مزوّدة برادار الإنذار المبكر من الجيل التالي ومنظومة إدارة المعركة من إلتا. وهي شراكة تجارية مع شركة دفاعية مملوكة للحكومة الإسرائيلية، وليست عملية بيع لإسرائيل.

وقّعت إل3هاريس وشركة الصناعات الجوية الإسرائيلية المملوكة للدولة مذكرة تفاهم للسعي المشترك إلى الفوز ببرنامج طائرات الهجوم الخفيف الإسرائيلي بطائرة «بلو سكاي واردن»، وهي نسخة مكيّفة لاحتياجات إسرائيل من طائرة إل3هاريس AT-802U سكاي واردن تجمع بين هيكل الطائرة الأميركي وتكامل المهام من جهة وأجهزة الاستشعار والأنظمة الإسرائيلية من جهة أخرى. وبتوصيف دقيق: هي اتفاقية شراكة للتقدم إلى مناقصة شراء عسكرية إسرائيلية أُعلنت خلال الحرب الجارية؛ ولم يكن قد أُرسي أي عقد إنتاج حتى تاريخ الإعلان.