Kayıt · RYAAY
Ryanair İsrail'i destekliyor mu?
Ryanair Holdings plc
Ryanair İsrail'e desteğini kamuya açık olarak ifade etti, ancak bağış veya yardım kaydı bulamadık. Aşağıdaki her iddia kaynağına bağlantılıdır.
Kategoriler: Otel ve seyahat şirketleri · İsrail'i destekleyen şirketler
Arka plan
Dürüst hüküm: karışık sicil ve halihazırda yokluk. Savaştan önce Ryanair, Ben Gurion'daki en büyük düşük maliyetli yabancı operatörlerden biriydi ve Tel Aviv slotlarını COVID ile önceki güvenlik krizleri boyunca korudu; savaş sırasında iki kez döndü (Şubat 2024, ardından Haziran 2024'ten 2025 ortasına kadar). Bugünkü yokluğu ise Terminal 1 erişimi, ücretler ve 2026 yazı slotları üzerine Ben Gurion Havalimanı ile yüksek sesle yürütülen ticari bir anlaşmazlıktır — CEO Michael O'Leary, İsrailli yetkililer "bizi oyalamayı bırakmadıkça" Ryanair'in "Avrupa'nın başka yerlerinde çok daha fazla büyüme alanı" olduğunu söyledi. Şirketin İsrail'deki kuruluşlara bağışı bulunamadı; sicildeki hiçbir şey siyasi boykot değildir, ancak 2026 ortası itibarıyla Ryanair İsrail'e uçuş yapmamaktadır.
Simple Flying The National Jerusalem Post
Belgelenmiş kayıtların zaman çizelgesi
Belgelenmiş kayıtlar
| Tür | Tarih | Tutar | Alıcı | Kaynaklar |
|---|---|---|---|---|
| İsrail'deki faaliyetler | 2024-06-03 | — | Tel Aviv düşük ücretli uçuş ağı (İsrail) Ben Gurion Havalimanı düşük maliyetli Terminal 1'i yeniden açınca, 3 Haziran 2024'te yedi hatta (Atina, Bari, Berlin, Budapeşte, Malta, Milano ve Baf) Tel Aviv'e haftada 40 uçuşla İsrail ağını geri getirdi. Bu, Ryanair'in savaştaki ikinci dönüşüydü: 7 Ekim 2023'ten sonra uçuşları askıya almış, 1 Şubat 2024'te kısa süreliğine yeniden başlamış, ardından daha pahalı Terminal 3'e zorlanması üzerine çıkan anlaşmazlıkta 27 Şubat 2024'ten itibaren İsrail uçuşlarını yine durdurmuştu. | |
| Kamuya açıklama | 2025-09-30 | — | Ben Gurion Havalimanı / İsrail Havalimanları İdaresi (hat anlaşmazlığı) Ryanair, 30 Eylül 2025'te, 2025 yazında Terminal 3'e üç kez zorunlu taşınmanın ardından Ben Gurion Havalimanı'nın 2026 yazı slotlarını teyit etmeyi veya düşük maliyetli Terminal 1'in açık kalacağını garanti etmeyi reddetmesi üzerine, 2025/26 kışında Tel Aviv uçuşlarını yeniden başlatmayacağını duyurdu — yaklaşık 1 milyon koltuk ve 22 hattı geri çekti. Bir Ryanair sözcüsü, şirketin "düşük ücretli uçuşlarımızın Ben Gurion Havalimanı tarafından tekrar tekrar oyalanmasından bıktığını" söyledi. CEO Michael O'Leary bunu daha önce, 11 Eylül 2025'te Dublin'de gazetecilere "İsrail'e geri dönmeyi göze almayabileceğimize dair gerçek bir olasılık var" ve "İsrailliler kendilerine gelip bizi oyalamayı bırakmadıkça, açıkçası Avrupa'nın başka yerlerinde çok daha fazla büyüme fırsatımız var" diyerek işaret etmişti — bu, İsrail'e boykot değil, ücret ve slotlara ilişkin ticari bir anlaşmazlıktır. |
Sık sorulan sorular
Ryanair İsrail'e veya İsrail bağlantılı kuruluşlara para bağışladı mı?
Bağış kaydı bulamadık. Kayıtlı olan, kamuya açık bir destek açıklamasıdır — ifadeyi ve kaynağını bu sayfada görebilirsiniz.
Bu bilgiler nereden geliyor?
Bu sayfadaki her kayıt kaynağına bağlantılıdır — haber raporları, resmi şirket açıklamaları, vergi kayıtları veya resmi devlet kayıtları. Ryanair için 8 farklı kaynak gösterilmiştir. Doğrulama sürecinin tamamını metodoloji sayfamız açıklar.
Kaynaklar ve alıntılar
Kayıt son güncelleme: 2026-09-25
- Ryanair (corporate press release) corporate.ryanair.com
- RTÉ rte.ie
- Ryanair (corporate press release) corporate.ryanair.com
- Ynetnews ynetnews.com
- Times of Israel timesofisrael.com
- Simple Flying simpleflying.com
- The National thenationalnews.com
- Jerusalem Post jpost.com