هل تدعم الخطوط التركية إسرائيل؟

لم نعثر بعد على تبرعات مسجلة علنًا من الخطوط التركية. غياب السجلات لا يعني بالضرورة غياب الدعم.

مصنفة ضمن: شركات الفنادق والسفر · الشركات التي تدعم إسرائيل

الخلفية

لا توجد أي تبرعات أو أشكال دعم مسجلة لإسرائيل من الخطوط الجوية التركية. قبل الحرب كانت الناقلة التركية الوطنية، المملوكة جزئيًا للدولة، من أكبر شركات الطيران الأجنبية في مطار بن غوريون بتل أبيب، إذ شغّلت ما يصل إلى 16 رحلة يوميًا من إسطنبول — في علاقة تجارية بحتة. وعلّقت جميع رحلاتها إلى إسرائيل بعد اندلاع الحرب في أكتوبر 2023، وفي أبريل 2025 تخلت هي وشركة بيغاسوس رسميًا عن حقوق الهبوط والإقلاع الخاصة بهما في بن غوريون، في إشارة إلى عدم وجود عودة قريبة. وأفاد تقرير في أكتوبر 2025 بأن الشركة تدرس طلب استئناف الخدمة، لكن حتى يوليو 2026 لا تظهر أي رحلات إلى تل أبيب في جداولها. وفي مايو 2026، وفي عملية نسّقتها الحكومة التركية، نقلت طائرات الخطوط التركية محتجزي «أسطول الصمود العالمي» المفرج عنهم من مطار رامون الإسرائيلي إلى تركيا — وهو إجلاء بتوجيه من الدولة وليس خدمة تجارية إلى إسرائيل. ويعكس غياب الشركة عن إسرائيل موقف الحكومة التركية خلال الحرب؛ ولا شيء في السجل يشكّل دعمًا لإسرائيل.

Ynetnews (October 2023 suspension) Globes (April 2025 slot relinquishment) The Jerusalem Post (October 2025 possible resumption report) Asharq Al-Awsat (May 2026 flotilla evacuation flights)

المصادر التي فحصناها

• الأخبار والبيانات الرسمية — 2026-07-29
  بُحث في الخطوط الجوية التركية + إسرائيل: التبرعات والدعم والتصريحات وتاريخ الخطوط. لم يُعثر إلا على المسار التجاري — حتى 16 رحلة يومية إلى تل أبيب قبل الحرب، وتعليق أكتوبر 2023، والتخلي عن الحصص الزمنية في أبريل 2025، وعدم العودة حتى يوليو 2026 — إضافة إلى رحلات إجلاء الأسطول المنسقة حكوميًا في مايو 2026. ولم يُعثر على تبرعات أو رعايات أو تصريحات داعمة لإسرائيل.
• الإقرارات الضريبية للمؤسسات غير الربحية (990) — 2026-07-29
  أخفق استعلام ProPublica في خط المعالجة (خطأ 404 في واجهة البحث)؛ وأظهر بحث يدوي في Nonprofit Explorer عدم وجود مؤسسة تابعة للخطوط التركية تقدم إقرارات 990 أمريكية. الخطوط التركية شركة تركية (يملك صندوق الثروة السيادي التركي نحو 49% منها) يمر عطاؤها الخيري عبر مؤسسات تركية خارج نظام 990 الأمريكي؛ ولا منح مرتبطة بإسرائيل يمكن تحديدها.
• ملفات هيئة الأوراق المالية الأمريكية (SEC) — 2026-07-29
  غير مسجلة لدى هيئة الأوراق المالية الأمريكية — الخطوط التركية مدرجة في بورصة إسطنبول (THYAO) لا في الولايات المتحدة، فلا ملفات EDGAR للمراجعة. جرى التحقق من النشاط المتصل بإسرائيل عبر الصحافة الإسرائيلية والتركية وصحافة الطيران المتخصصة.
• سجلات التمويل السياسي الفيدرالية (FEC) — 2026-07-29
  بحث اللجان في OpenFEC لم يُظهر أي لجنة عمل سياسي للخطوط التركية (0 لجان). فبوصفها ناقلة أجنبية مرتبطة بالدولة، لا تملك لجنة عمل سياسي فيدرالية أمريكية؛ ولا مصروفات سياسية للمراجعة.
• مدققو الحقائق المستقلون — 2026-07-29
  جرى التحقق المتقاطع من قوائم المقاطعة والادعاءات المتداولة في الاتجاهين: لا تظهر الخطوط التركية في القوائم المتوافقة مع حركة المقاطعة كداعمة لإسرائيل — بما يتسق مع غياب أدلة الدعم — ولم يُعثر على مزاعم رصدتها جهات التحقق عن تبرعات من الشركة لإسرائيل. أما تعليق رحلاتها وموقف الحكومة التركية خلال الحرب فمُغطيان إعلاميًا على نطاق واسع.

أسئلة شائعة

المصادر والاستشهادات

آخر تحديث للسجل: 2026-07-29

• Ynetnews (October 2023 suspension) ynetnews.com
• Globes (April 2025 slot relinquishment) en.globes.co.il
• The Jerusalem Post (October 2025 possible resumption report) jpost.com
• Asharq Al-Awsat (May 2026 flotilla evacuation flights) english.aawsat.com