Kayıt

Maersk İsrail'i destekliyor mu?

A.P. Møller Holding bünyesinde Ana şirketin kayıtları ayrıca tutulur.

Açıklama kayıtlıgüncelleme 2026-09-25

Maersk İsrail'e desteğini kamuya açık olarak ifade etti, ancak bağış veya yardım kaydı bulamadık. Aşağıdaki her iddia kaynağına bağlantılıdır.

Kategoriler: Otel ve seyahat şirketleri · İsrail'i destekleyen şirketler

Arka plan

Maersk, Danimarkalı bir konteyner taşımacılığı ve lojistik grubudur; bu sitenin kategori sözlüğünde nakliye-lojistik başlığı bulunmadığından diğer taşıyıcılarla birlikte en yakın mevcut kategori altında dosyalanmıştır. Bu sektörde en çok tartışılan şirkettir. 2024'ten bu yana Danimarkalı araştırmacı yayınlar Danwatch ve Ekstra Bladet, Oxfam Danimarka ile Filistin Gençlik Hareketi ve BM Özel Raportörü Francesca Albanese Temmuz 2025 tarihli 'İşgal Ekonomisinden Soykırım Ekonomisine' raporunda, konşimentolara ve ticari sevkiyat kayıtlarına dayanarak Maersk'in İsrail'e askeri donanım ve mühimmat bileşenleri taşıdığını öne sürdü. Bunlar onların iddialarıdır, bu kaydın bulguları değildir ve burada yalnızca Maersk'in kendisi yazılı olarak yanıt verdiği için aktarılmıştır. Maersk'in yayımlanmış tutumu şudur: 'İsrail ile Hamas arasındaki çatışmanın başından beri İsrail'e silah veya mühimmat sevk etmeme konusunda katı bir politika sürdürüyoruz'; uyum taramaları Wassenaar Düzenlemesi, AB ortak askeri listesi ve ITAR dahil AB, ABD ve Danimarka mevzuatını izliyor; Batı Şeria'ya yönelik taşımaların incelenmesinin ardından yerleşimlerle ilgili taramasını BM standartlarına atıfla sıkılaştırdı; ve Albanese raporu 'bağımsız bir soruşturmaya değil, doğrulanmamış üçüncü taraf kaynaklardan gelen girdilere dayanıyor görünüyor.' Tartışmalı olmayan ve Maersk'in kendisinin beyan ettiği kısım yukarıda belgelenmiştir: Maersk Line, Limited üzerinden İsrail'e askeri nitelikli yükleri kapsayan ABD hükümeti sözleşmeleri ve İsrail'e gidip gelen F-35 parçaları. Şirket ayrıca kendisine yönelik kampanya nedeniyle tesislerinde vandalizm ve gösteriler yaşandığını bildiriyor.

Maersk — statement on military-related cargo shipments (incl. F-35, settlements, Albanese response) Oxfam — Bullets, Bombs and Mortars: Maersk's Shipments of Munition Components to Israel Jerusalem Post

Belgelenmiş kayıtların zaman çizelgesi

2010201320162019202220252010-05 — Devlet sözleşmesi: ABD Savunma Bakanlığı — Donanma Bakanlığı, Askeri Deniz Ulaştırma Komutanlığı (İsrail'e mühimmat taşımak için gemi kiralama)Devlet sözleşmesi2010-052011-03 — Devlet sözleşmesi: İsrail Savunma Bakanlığı (Federal Denizcilik Komisyonu anlaşması 011346, 'İsrail Taşıyıcılar Birliği')Devlet sözleşmesi2011-032023-10 — İsrail'deki faaliyetler: İsrailli ithalatçı ve ihracatçılar (Hayfa ve Aşdod limanları)İsrail'deki faaliyetler2023-102025-03 — Devlet sözleşmesi: Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin güvenlik iş birliği programları (Maersk Line, Limited tarafından taşınan İsrail'e yükler)Devlet sözleşmesi2025-032025-03 — Kamuya açıklama: A.P. Moller-Maersk olağan genel kurulu (İsrail'e silahla ilgili sevkiyatların durdurulması önerileri)Kamuya açıklama2025-032025-06 — Devlet sözleşmesi: F-35 küresel tedarik zinciri programı (F-35 kanatlarının üretildiği İsrail dahil)Devlet sözleşmesi2025-062025-06 — İsrail'deki faaliyetler: Hayfa ve Aşdod limanları (savaş döneminde askıya alma ve yeniden başlatma)İsrail'deki faaliyetler2025-062026 — İsrail'deki faaliyetler: İsrail ticareti (Maersk İsrail: Tel Aviv genel merkezi, Aşdod ve Hayfa ofisleri)İsrail'deki faaliyetler2026

Belgelenmiş kayıtlar

TürTarihTutarAlıcıKaynaklar
İsrail'deki faaliyetler2023-10-09—İsrailli ithalatçı ve ihracatçılar (Hayfa ve Aşdod limanları)
7 Ekim 2023 saldırısından iki gün sonra, diğer taşıyıcılar bölgeyi yeniden değerlendirirken Maersk, Hayfa ve Aşdod'da operasyonların normal seyrettiğini doğrulayan bir müşteri duyurusu yayımladı; halihazırda rezerve edilmiş veya denizdeki yükleri sorunsuz taşımayı beklediğini ve İsrail'e yeni rezervasyon almaya devam edeceğini bildirdi. Duyuru aynı hafta Kuehne+Nagel'in yükleyicilere yönelik pazar güncellemesinde aktarıldı.
Tek kaynak
İsrail'deki faaliyetler2026—İsrail ticareti (Maersk İsrail: Tel Aviv genel merkezi, Aşdod ve Hayfa ofisleri)
Maersk, İsrail'de yerel bir acente üzerinden değil, kendi ülke organizasyonuyla çalışıyor. Yayımladığı İsrail rehberi Tel Aviv'de bir genel merkezi (Toyota Tower A, Yigal Alon Cad. 65) ile Aşdod ve Hayfa'da ofisleri ve her iki limanda hizmet noktalarını listeliyor ve şöyle diyor: 'Tel Aviv'deki genel merkezimiz ve İsrail'den dünyanın kilit pazarlarına haftada beş seferimizle, işinizi daha büyük bir büyümeye taşımak için iyi bir konumdayız.' İsrail içindeki kara ve demiryolu taşımacılığı yerel ortaklarla sağlanıyor.
Tek kaynak
Devlet sözleşmesi2025-03-18—Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin güvenlik iş birliği programları (Maersk Line, Limited tarafından taşınan İsrail'e yükler)
Maersk'in ABD bayraklı iştiraki Maersk Line, Limited (MLL), Denizcilik Güvenlik Programı'na (Maritime Security Program) katılımı yoluyla ABD hükümetiyle taşıma sözleşmeleri yürütüyor. Şirket kendi yayımladığı açıklamada bu sözleşmelerin 'güvenlik iş birliği programları kapsamında 180'den fazla ülkeye yük taşınmasını, buna İsrail'e sivil ve askeri nitelikli yüklerin taşınmasını da dahil olmak üzere kapsadığını' belirtiyor. Maersk bu yüke bir sınır da ekliyor: ABD güvenlik iş birliği programı, tanımına silah ve mühimmatın da girdiği gizli veya hassas yüklerin ABD hükümetince onaylanmış bir Taşıma Planı olmadan taşınmasını yasaklıyor ve 'MLL bu tür sevkiyatların onayı için hiçbir zaman Taşıma Planı sunmadı.' Sözleşme tarafı MLL, yükleten ise ABD hükümetidir — İsrail devleti değil.
Devlet sözleşmesi2025-06—F-35 küresel tedarik zinciri programı (F-35 kanatlarının üretildiği İsrail dahil)
Maersk kendi haber odasında yayımladığı açıklamada, Maersk Line, Limited'in küresel F-35 tedarik zincirine tedarikçiden tedarikçiye taşıma hizmeti veren yaklaşık yüz lojistik şirketinden biri olduğunu ve 'MLL'nin katılımcı ülkeler arasında, F-35 kanatlarının üretildiği İsrail dahil, düzenli olarak parça taşıdığını' doğruluyor. İsrail, ABD dışında programa katılan 16 ülkeden biri; tedarik zincirinin kendisi ise Maersk tarafından değil ortak ülkeler koalisyonu tarafından yönetiliyor ve denetleniyor.
Tek kaynak
Kamuya açıklama2025-03-18—A.P. Moller-Maersk olağan genel kurulu (İsrail'e silahla ilgili sevkiyatların durdurulması önerileri)
Şirketin olağan genel kurulunda hissedarlar, İsrail'le ilgili yüklere yönelik iki öneriyi reddetti: biri Danimarkalı hissedar grubu Kritiske Aktionærer'in İsrail'e silah sevkiyatının yasaklanması önerisi, diğeri kampanya grubu Ekō'nun insan hakları özen yükümlülüğünde daha fazla şeffaflık talebi. Møller ailesinin holdingi oy haklarının çoğunluğunu elinde tutuyor. CEO Vincent Clerc kurula, 'Maersk'in herhangi bir aktif çatışma bölgesine silah veya mühimmat taşımama konusunda katı bir politikası var' derken grubun askeri nitelikli yük taşıdığını kabul etti ve sınırı nerede çizdiklerinin 'çok dikkatli bir değerlendirmenin ardından' belirlendiğini ekledi.
İsrail'deki faaliyetler2025-06-20—Hayfa ve Aşdod limanları (savaş döneminde askıya alma ve yeniden başlatma)
Haziran 2025 İsrail-İran savaşı sırasında Maersk, tehdit risk raporlarını ve mürettebatının güvenliğini gerekçe göstererek 20 Haziran 2025'te Hayfa Limanı'nda gemi uğraklarını ve yük kabulünü geçici olarak askıya aldı; aynı zamanda 'Aşdod limanına uğramaya devam ediyoruz' dedi ve İsrail'deki kara hizmetlerinin yerel ortaklarla süreceğini belirtti. 25 Haziran'da Hayfa'ya ithalat yükü kabulünü yeniden açtı, 30 Haziran'da ise ateşkes ihtimaline atıfla düzenli Hayfa uğrakları yeniden başladı. Aşdod operasyonları hiç durdurulmadı.
Devlet sözleşmesi2011-03-02—İsrail Savunma Bakanlığı (Federal Denizcilik Komisyonu anlaşması 011346, 'İsrail Taşıyıcılar Birliği')
Maersk (hem ana şirket A.P. Moller-Maersk A/S hem de ABD bayraklı iştiraki Maersk Line, Limited), Federal Denizcilik Komisyonu'na (FMC) kayıtlı bir anlaşmanın tarafıdır; anlaşma başlangıçta 'İsrail Ticaret Konferansı Anlaşması' olarak dosyalanmış, 2011'deki bir değişiklikle 'İsrail Taşıyıcılar Birliği' (Israel Carrier Association) adını almıştır. Bu değişikliğin Federal Register'da yayımlanan özeti, anlaşmanın 'yetkisini bir konferanstan İsrail Savunma Bakanlığı ile bir hizmet sözleşmesine' dönüştürdüğünü belirtir. Anlaşma, Zim Integrated Shipping Services ile ve 2017'deki bir değişiklikle çıkarılana kadar American President Lines ile ortaklaşa yürütülüyordu; hâlâ FMC kayıtlarında yer alıyor. Savunuculuk araştırma merkezi Who Profits, anlaşmayı ayrıca İsrail Savunma Bakanlığı'na diğer müşterilere göre ayrıcalıklı konteyner taşıma koşulları sağladığı şeklinde nitelendiriyor; bu özel nitelendirme Who Profits'e aittir ve burada bağımsız olarak doğrulanmamıştır. FMC'nin kendi bildiriminin doğruladığı şey daha dar ama yine de doğrudandır: anlaşmanın beyan edilen yetkisi İsrail Savunma Bakanlığı ile bir hizmet sözleşmesidir.
Devlet sözleşmesi2010-05-28$4.258.998ABD Savunma Bakanlığı — Donanma Bakanlığı, Askeri Deniz Ulaştırma Komutanlığı (İsrail'e mühimmat taşımak için gemi kiralama)
ABD Donanması Askeri Deniz Ulaştırma Komutanlığı kayıtları, 2010 yılında Maersk Line, Limited'e (Norfolk, VA) verilen iki charter sözleşmesini gösteriyor — USAspending'in kendi alıcı verileri, Maersk Line, Limited'in ana şirketi olarak A.P. Moller-Maersk A/S'yi listeliyor; bu da Mars, Incorporated sayfasında yapılan ayrı bir geçişte olası bir isim çakışması olarak işaretlenen durumu çözüyor. Birincisi, 2.432.182,54 dolar değerinde olup hükümetin kendi sözleşme kaydında 'ABD'den İsrail'e mühimmat taşınmasını desteklemek için 28 günlük zaman charter'ı' olarak tanımlanıyor (sözleşme N0003310C5518, 4 Mayıs 2010'da imzalandı, uygulama dönemi 28 Mayıs-31 Ekim 2010). İkincisi, 1.826.815,85 dolar değerinde olup 'ABD'den İsrail'e mühimmat taşınmasını desteklemek için gemi için 28 günlük charter kirası'dır (sözleşme N0003310C5515, 28 Mayıs 2010'da imzalandı) — birlikte 4.258.998,39 dolar. Her iki sözleşme de ABD Savunma Bakanlığı ile Maersk Line, Limited arasında gemi kiralamak için yapılmış sözleşmelerdir: Maersk taşıyıcıdır, ABD Donanması müşteri ve mühimmatın sahibidir, İsrail ise sözleşmelerin kendi açıklamalarında belirtilen teslimat noktasıdır.

Sık sorulan sorular

Maersk İsrail'e veya İsrail bağlantılı kuruluşlara para bağışladı mı?

Bağış kaydı bulamadık. Kayıtlı olan, kamuya açık bir destek açıklamasıdır — ifadeyi ve kaynağını bu sayfada görebilirsiniz.

Bu bilgiler nereden geliyor?

Bu sayfadaki her kayıt kaynağına bağlantılıdır — haber raporları, resmi şirket açıklamaları, vergi kayıtları veya resmi devlet kayıtları. Maersk için 14 farklı kaynak gösterilmiştir. Doğrulama sürecinin tamamını metodoloji sayfamız açıklar.

Kaynaklar ve alıntılar

Kayıt son güncelleme: 2026-09-25

Israel Support Index