Kayıt
A.P. Moller-Maersk İsrail'i destekliyor mu?
Evet — A.P. Moller-Maersk tarafından İsrail'e verilen destek kayıtlarla belgelidir. Aşağıdaki her iddia kaynağına bağlantılıdır.
Kategoriler: Otel ve seyahat şirketleri · İsrail'i destekleyen şirketler
Arka plan
Maersk, Danimarkalı bir konteyner taşımacılığı ve lojistik grubudur; bu sitenin kategori sözlüğünde nakliye-lojistik başlığı bulunmadığından diğer taşıyıcılarla birlikte en yakın mevcut kategori altında dosyalanmıştır. Bu sektörde en çok tartışılan şirkettir. 2024'ten bu yana Danimarkalı araştırmacı yayınlar Danwatch ve Ekstra Bladet, Oxfam Danimarka ile Filistin Gençlik Hareketi ve BM Özel Raportörü Francesca Albanese Temmuz 2025 tarihli 'İşgal Ekonomisinden Soykırım Ekonomisine' raporunda, konşimentolara ve ticari sevkiyat kayıtlarına dayanarak Maersk'in İsrail'e askeri donanım ve mühimmat bileşenleri taşıdığını öne sürdü. Bunlar onların iddialarıdır, bu kaydın bulguları değildir ve burada yalnızca Maersk'in kendisi yazılı olarak yanıt verdiği için aktarılmıştır. Maersk'in yayımlanmış tutumu şudur: 'İsrail ile Hamas arasındaki çatışmanın başından beri İsrail'e silah veya mühimmat sevk etmeme konusunda katı bir politika sürdürüyoruz'; uyum taramaları Wassenaar Düzenlemesi, AB ortak askeri listesi ve ITAR dahil AB, ABD ve Danimarka mevzuatını izliyor; Batı Şeria'ya yönelik taşımaların incelenmesinin ardından yerleşimlerle ilgili taramasını BM standartlarına atıfla sıkılaştırdı; ve Albanese raporu 'bağımsız bir soruşturmaya değil, doğrulanmamış üçüncü taraf kaynaklardan gelen girdilere dayanıyor görünüyor.' Tartışmalı olmayan ve Maersk'in kendisinin beyan ettiği kısım yukarıda belgelenmiştir: Maersk Line, Limited üzerinden İsrail'e askeri nitelikli yükleri kapsayan ABD hükümeti sözleşmeleri ve İsrail'e gidip gelen F-35 parçaları. Şirket ayrıca kendisine yönelik kampanya nedeniyle tesislerinde vandalizm ve gösteriler yaşandığını bildiriyor.
Maersk — statement on military-related cargo shipments (incl. F-35, settlements, Albanese response) Oxfam — Bullets, Bombs and Mortars: Maersk's Shipments of Munition Components to Israel Jerusalem Post
Belgelenmiş destek zaman çizelgesi
Belgelenmiş destek
| Tür | Tarih | Tutar | Alıcı | Kaynaklar |
|---|---|---|---|---|
| İsrail'deki faaliyetler | 2023-10-09 | — | İsrailli ithalatçı ve ihracatçılar (Hayfa ve Aşdod limanları) 7 Ekim 2023 saldırısından iki gün sonra, diğer taşıyıcılar bölgeyi yeniden değerlendirirken Maersk, Hayfa ve Aşdod'da operasyonların normal seyrettiğini doğrulayan bir müşteri duyurusu yayımladı; halihazırda rezerve edilmiş veya denizdeki yükleri sorunsuz taşımayı beklediğini ve İsrail'e yeni rezervasyon almaya devam edeceğini bildirdi. Duyuru aynı hafta Kuehne+Nagel'in yükleyicilere yönelik pazar güncellemesinde aktarıldı. | |
| İsrail'deki faaliyetler | 2026 | — | İsrail ticareti (Maersk İsrail: Tel Aviv genel merkezi, Aşdod ve Hayfa ofisleri) Maersk, İsrail'de yerel bir acente üzerinden değil, kendi ülke organizasyonuyla çalışıyor. Yayımladığı İsrail rehberi Tel Aviv'de bir genel merkezi (Toyota Tower A, Yigal Alon Cad. 65) ile Aşdod ve Hayfa'da ofisleri ve her iki limanda hizmet noktalarını listeliyor ve şöyle diyor: 'Tel Aviv'deki genel merkezimiz ve İsrail'den dünyanın kilit pazarlarına haftada beş seferimizle, işinizi daha büyük bir büyümeye taşımak için iyi bir konumdayız.' İsrail içindeki kara ve demiryolu taşımacılığı yerel ortaklarla sağlanıyor. | |
| Devlet sözleşmesi | 2025-03-18 | — | Amerika Birleşik Devletleri hükümetinin güvenlik iş birliği programları (Maersk Line, Limited tarafından taşınan İsrail'e yükler) Maersk'in ABD bayraklı iştiraki Maersk Line, Limited (MLL), Denizcilik Güvenlik Programı'na (Maritime Security Program) katılımı yoluyla ABD hükümetiyle taşıma sözleşmeleri yürütüyor. Şirket kendi yayımladığı açıklamada bu sözleşmelerin 'güvenlik iş birliği programları kapsamında 180'den fazla ülkeye yük taşınmasını, buna İsrail'e sivil ve askeri nitelikli yüklerin taşınmasını da dahil olmak üzere kapsadığını' belirtiyor. Maersk bu yüke bir sınır da ekliyor: ABD güvenlik iş birliği programı, tanımına silah ve mühimmatın da girdiği gizli veya hassas yüklerin ABD hükümetince onaylanmış bir Taşıma Planı olmadan taşınmasını yasaklıyor ve 'MLL bu tür sevkiyatların onayı için hiçbir zaman Taşıma Planı sunmadı.' Sözleşme tarafı MLL, yükleten ise ABD hükümetidir — İsrail devleti değil. | |
| Devlet sözleşmesi | 2025-06 | — | F-35 küresel tedarik zinciri programı (F-35 kanatlarının üretildiği İsrail dahil) Maersk kendi haber odasında yayımladığı açıklamada, Maersk Line, Limited'in küresel F-35 tedarik zincirine tedarikçiden tedarikçiye taşıma hizmeti veren yaklaşık yüz lojistik şirketinden biri olduğunu ve 'MLL'nin katılımcı ülkeler arasında, F-35 kanatlarının üretildiği İsrail dahil, düzenli olarak parça taşıdığını' doğruluyor. İsrail, ABD dışında programa katılan 16 ülkeden biri; tedarik zincirinin kendisi ise Maersk tarafından değil ortak ülkeler koalisyonu tarafından yönetiliyor ve denetleniyor. | |
| Kamuya açıklama | 2025-03-18 | — | A.P. Moller-Maersk olağan genel kurulu (İsrail'e silahla ilgili sevkiyatların durdurulması önerileri) Şirketin olağan genel kurulunda hissedarlar, İsrail'le ilgili yüklere yönelik iki öneriyi reddetti: biri Danimarkalı hissedar grubu Kritiske Aktionærer'in İsrail'e silah sevkiyatının yasaklanması önerisi, diğeri kampanya grubu Ekō'nun insan hakları özen yükümlülüğünde daha fazla şeffaflık talebi. Møller ailesinin holdingi oy haklarının çoğunluğunu elinde tutuyor. CEO Vincent Clerc kurula, 'Maersk'in herhangi bir aktif çatışma bölgesine silah veya mühimmat taşımama konusunda katı bir politikası var' derken grubun askeri nitelikli yük taşıdığını kabul etti ve sınırı nerede çizdiklerinin 'çok dikkatli bir değerlendirmenin ardından' belirlendiğini ekledi. | |
| İsrail'deki faaliyetler | 2025-06-20 | — | Hayfa ve Aşdod limanları (savaş döneminde askıya alma ve yeniden başlatma) Haziran 2025 İsrail-İran savaşı sırasında Maersk, tehdit risk raporlarını ve mürettebatının güvenliğini gerekçe göstererek 20 Haziran 2025'te Hayfa Limanı'nda gemi uğraklarını ve yük kabulünü geçici olarak askıya aldı; aynı zamanda 'Aşdod limanına uğramaya devam ediyoruz' dedi ve İsrail'deki kara hizmetlerinin yerel ortaklarla süreceğini belirtti. 25 Haziran'da Hayfa'ya ithalat yükü kabulünü yeniden açtı, 30 Haziran'da ise ateşkes ihtimaline atıfla düzenli Hayfa uğrakları yeniden başladı. Aşdod operasyonları hiç durdurulmadı. |
Sık sorulan sorular
A.P. Moller-Maersk İsrail'e veya İsrail bağlantılı kuruluşlara para bağışladı mı?
Nakit bağış kaydı bulamadık; ancak A.P. Moller-Maersk için başka türde belgelenmiş destek kayıtları var (İsrail'deki faaliyetler, Devlet sözleşmesi, Kamuya açıklama). Bu sayfadaki kayıtlara bakın.
Bu bilgiler nereden geliyor?
Bu sayfadaki her kayıt kaynağına bağlantılıdır — haber raporları, resmi şirket açıklamaları, vergi kayıtları veya resmi devlet kayıtları. A.P. Moller-Maersk için 9 farklı kaynak gösterilmiştir. Doğrulama sürecinin tamamını metodoloji sayfamız açıklar.
Kaynaklar ve alıntılar
Kayıt son güncelleme: 2026-07-30
- Kuehne+Nagel myKN (citing Maersk advisory) mykn.kuehne-nagel.com
- Maersk — Shipping to and from Israel (local information) maersk.com
- Maersk — statement on military-related cargo shipments (incl. F-35, settlements, Albanese response) maersk.com
- Marine Insight marineinsight.com
- Jerusalem Post jpost.com
- Business & Human Rights Resource Centre business-humanrights.org
- Maersk — Israel operations update (20 June 2025) maersk.com
- Maersk — Middle East Situation Update (updated 27 June 2025) maersk.com
- Oxfam — Bullets, Bombs and Mortars: Maersk's Shipments of Munition Components to Israel oxfam.org